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F1卡塔爾大獎賽：維斯塔潘提前鎖定第三座世界冠軍，周冠宇正賽再闖積分區；IGTC印地8小時寶馬制霸；巴瑟斯特1000公里大賽落幕
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發布日期：2023-10-10
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世界大賽車 Vol.231 | 20231009
歡迎回到新一期“世界大賽車”！
過去的一段時間里，亮點都在下面！
F1 | 卡塔爾大獎賽：維斯塔潘加冕第三座世界冠軍
10月8日，2023 F1卡塔爾大獎賽于盧賽爾國際賽車場落下帷幕。紅牛車手維斯塔潘在周六沖刺賽后第二完賽，提前鎖定本賽季年度勝利，這已經是荷蘭車手連續第三年問鼎F1世界冠軍。周日正賽，維斯塔潘沒有停止獲勝的腳步，從桿位發車輕松拿下今年的第14勝。從發車格末位起步的中國車手周冠宇發揮搶眼，以第九完賽再奪積分。
邁凱倫同樣在卡塔爾站比賽中強勢崛起。新秀車手皮亞斯特里表現出色，在沖刺賽中一度落后再完成反超，收獲個人職業生涯首場勝利。正賽中他又和隊友諾里斯一同登臺，為英國制造商帶回亞軍和季軍。
周六進行的19圈沖刺賽事故頻頻，使用中性胎從頭位發車的皮亞斯特里在發車后守住位置，但很快被搭載軟胎的拉塞爾超越。但極高的輪胎消耗讓中性胎車手重新占據上風，皮亞斯特里在比賽后半程完成反擊重奪領先。發車失利的維斯塔潘和諾里斯也在比賽過程中不斷追回位置，最終皮亞斯特里、維斯塔潘和諾里斯處在前三完賽。
桿位出發的維斯塔潘則統治了周日的正賽，發車之后紅牛車手一度受到拉塞爾的進攻，但拉塞爾又受到了外側來自漢密爾頓的夾擊，兩輛梅賽德斯賽車在第一彎便意外相撞，這起事故導致了漢密爾頓早早退賽。
此后的比賽中沒有車手能夠挑戰維斯塔潘的統治地位，維斯塔潘在“獨走”模式下率先沖線。邁凱倫雙雄皮亞斯特里和諾里斯在比賽中延續強勁發揮，雙雙登臺。梅賽德斯賽車同樣表現出了不錯的速度，拉塞爾得以追至第四完賽，僅以單車出戰的法拉利由勒克萊爾拿下第五，賽恩斯在賽前遭遇車輛燃油系統故障遺憾出局。
阿爾法·羅密歐車隊在本場比賽重返積分區，博塔斯和周冠宇聯手拿下第八和第九。中國車手憑借穩健的輸出和出色的輪胎管理工作在比賽中提升十個名次，本賽季第三次闖入積分區！三次收獲第九已經讓他在積分榜中斬獲6個積分。
10月21-23日，F1將開啟北美之旅，在美國德州奧斯汀的COTA賽道迎接本年度第18站賽事的角逐。
IGTC | WRT寶馬統治印地8小時
IGTC洲際GT挑戰賽于傳奇“磚廠”印第安納波利斯賽道展開2023賽季第四分站較量，WRT車隊Philipp Eng/Sheldon van der Linde/Dries Vanthoor駕駛30號BMW M4 GT3一騎絕塵，以332圈總里程登頂8小時耐力競逐。梅賽德斯-AMG陣營下的兩支中國香港隊伍Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo和Mercedes-AMG Team Gruppe M Racing分別以亞軍和季軍完賽。
本站賽事是IGTC和GT世界挑戰賽美洲杯聯合作賽，480分鐘的比賽迎來了22輛GT3賽車的參與。比賽中WRT車隊麾下的兩輛BMW M4 GT3戰車難逢敵手，然而Augusto Farfus/Maxime Martin/Charles Weerts駕駛的31號賽車在第六小時遭遇事故折損懸架被迫修車，巴伐利亞廠商就此痛失包攬冠亞的機會。
Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo的全明星陣容Maximilian Gotz/Raffaele Marciello/Jules Gounon雖完成了一場相當順利的比賽，可惜難以在速度上威脅領跑的寶馬賽車。三位車手駕駛的77號梅賽德斯-AMG GT3 EVO落后53.110秒沖線，奪得亞軍。Maro Engel/Luca Stolz/Daniel Juncadella駕駛的Mercedes-AMG Team Gruppe M Racing賽車和他們僅有半秒之差。
IGTC賽季收官戰將于12月8-10日移師阿布扎比的亞斯碼頭賽道，上演新一輪海灣12小時耐力賽的對決。
澳大利亞Supercars
Shane van Gisbergen/Richie Stanaway贏下巴瑟斯特1000大賽
Shane van Gisbergen搭檔Richie Stanaway贏下澳大利亞Supercars錦標賽一年一度的重磅大賽——巴瑟斯特1000公里。這是van Gisbergen在近四年中的第三次獲勝，他也成為了近15年來首位在該項大賽中摘得連勝的車手。同van Gisbergen合作的Stanaway則是第一次在這一比賽中折桂。
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這項于全景山賽道進行的盛大賽事在今年迎來了60周年慶典。代表Red Bull Ampol Racing(Triple Eight Race Engineering車隊運營)出戰的Shane van Gisbergen/Richie Stanaway駕駛97號新一代雪佛蘭卡瑪洛賽車率先完成161圈比賽，以接近20秒的優勢贏得勝利，這也是Triple Eight Race Engineering在該項大賽中第十次封王。
同屬雪佛蘭陣營的Erebus Motorsport 99號車手Brodie Kostecki/David Russell桿位發車收獲亞軍，Dick Johnson Racing車隊11號Anton de Pasquale/Tony D'Alberto車組駕駛福特野馬賽車獲得季軍。
三支爭冠熱門車組均在比賽中遭遇了問題，97號車組一度遭遇剎車行程過長和轉向方面的故障，但仍能夠笑到最后。99號車組同樣在比賽后半程被轉向問題所困擾。而另一支Triple Eight Race Engineering車組Broc Feeney/Jamie Whincup則因變速箱故障痛失唾手可得的頒獎臺席位。
BTCC | Ashley Sutton加冕第四座年度冠軍
2023賽季BTCC英國房車錦標賽于10月8號在布蘭茲·哈奇賽道鳴金收兵，NAPA Racing UK車手Ashley Sutton駕駛福特?？怂筍T賽車在前兩回合決賽中連下兩城，第一回合的勝利足以令他提前鎖定自己的第四座年度總冠軍，賽季的最后一回合冠軍則被Laser Tools Racing with MB Motorsport的Jake Hill收入囊中。
年僅29歲的Sutton迎來了自2017、2020和2021賽季后的又一次年度勝利，他不僅追平Andy Rouse及Colin Turkington成為賽事四冠王得主，也成為了BTCC史上達到這一成就的最年輕車手。
在本年度的12個回合中獲勝幫助Sutton追平了Alain Menu在1997賽季創造的單賽季勝場紀錄，另外本賽季6奪桿位也令他追平了James Thompson在2003年創造的單賽季桿位紀錄。Sutton還成為了BTCC競賽中首位同時駕駛后驅賽車和前驅賽車拿到年度冠軍的選手。
本期“世界大賽車”到此暫告一段落
期待下次與你相會
*圖片源自網絡
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