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            ? “不是吧,少一個輪子都能贏!”;F2周冠宇第二刷新最佳戰績;DTM斯帕揭幕奧迪大獲全勝;BTCC賽季復蘇首戰多寧頓...
            作者:專業車志   攝影:專業車志   來源:專業車志   發布日期:2020-08-05   點擊數:7390

             世界大賽車 Vol.84 

             

            歡迎回到新一期“世界大賽車”!

            過去的一段時間里,亮點都在下面!

             

            F1 | 銀石站漢密爾頓“三輪車”奇跡奪冠

             

             

            在過去的周末中,F1回歸英國銀石展開新一輪三連賽的較量。當排位賽兩輛梅賽德斯賽車以超過1秒的優勢包辦頭排時,車迷們已經認定這必將是一場極其無聊的比賽,而比賽的前49圈也確實是如此——直到排在第二的瓦爾特利·博塔斯突遇左前爆胎掉到十名開外。隨后邁凱倫車手卡洛斯·賽恩斯也遇到了左前爆胎的麻煩,一路“火花帶閃電”回到維修區,更出人意料的是,以巨幅優勢領跑的劉易斯·漢密爾頓也遇到了同樣的麻煩!

             

             

            自嘲“既幸運又不幸”的紅牛車手維斯塔潘在博塔斯爆胎之后上到第二,但他沒選擇留在場上而是返回維修區換上軟胎追逐最快單圈,漢密爾頓爆胎后,荷蘭人盡管飛速迫近,但還是沒能從開著“三輪車”沖線的衛冕冠軍手中搶下本站比賽的勝利,與大好機會擦肩而過。法拉利車手夏爾·勒克萊爾在本站迎來了一場艱苦的比賽,一直守在第四名的勒克萊爾幸運地站上了頒獎臺的最后一位。而勒克萊爾的隊友塞巴斯蒂安·維特爾從首節自由練習開始就問題纏身,直到正賽中他都無法順利發揮,不過他卻在最后關頭擋下了博塔斯,守下了積分區的最后一分。賽后,博塔斯和漢密爾頓之間的分差已被瞬間拉大至30分。

             

             

            本周末,F1將再次在英國銀石展開較量。

             

            F2 | 周冠宇主賽奪亞刷新生涯最佳


             

            F2英國銀石站主賽,代表UNI-Virtuosi Racing車隊出戰的中國小將周冠宇表現出色摘得亞軍。周冠宇憑借先硬后軟的輪胎策略,在比賽末段借助輪胎優勢上演精彩超車秀的同時摘得最快單圈,第八發車第二帶回,刷新了自己在F2的最佳成績,這也是他參加F2以來第七次登上頒獎臺。Hitech Grand Prix車隊的俄羅斯車手Nikita Mazepin在比賽初期超越Prema Racing車隊的Mick Schumacher后占據領先,最終拿下個人F2首勝。

             

             

            主賽階段從頭名發車的DAMS車手Dan Ticktum一路領跑拿下冠軍,周冠宇隊友Callum Ilott一度有機會挑戰Ticktum的位置卻因失誤退賽并引發安全車,比賽恢復后周冠宇再次有機會沖擊頒獎臺,然而心急之下滑出賽道僅以第九完賽,距積分區一步之遙。

             

            IWSC | 豪雨突襲 謳歌逆轉

             

             

            2020賽季IMSA WeatherTech跑車錦標賽第四站來到美洲之路賽道(Road America),這場時長2小時40分鐘的短程賽事在剩下最后一小時時突遇豪雨侵襲,賽道上場面一度十分混亂,賽會不得不出示紅旗暫停比賽。比賽恢復后只剩下七分鐘左右的沖刺,在三分之二賽程后好不容易突破謳歌陣營防線奪下領先的77號馬自達RT24-P因沒能換上雨胎而被迫停站,Wayne Taylor Racing車隊的10號凱迪拉克DPi-V.R短暫領跑卻出現了難以挽回的失誤,Acura Team Penske的Helio Castroneves/Ricky Taylor車組完成致勝超越回到頭名,最終在全場黃旗狀態下駛過了終點線。DragonSpeed車隊81號Ben Hanley/Henrik Hedman車組駕駛的Oreca 07 Gibson則在LMP2組別登頂。

             

             

            GTLM三大廠商的激戰中,組別領先多次易主。保時捷GT北美廠隊桿位發車的912號Laurens Vanthoor/Earl Bamber車組在雨水到來之前掌握著主動權,但濕滑的賽道上Bamber沒能控制住搭載干胎的912號保時捷911 RSR-19,賽車直接在主直道失控高速滑入砂石緩沖區。寶馬RLL車隊John Edwards/Jesse Krohn車組駕駛的24號寶馬M8 GTE曾在紅旗之后占據領先,但比賽最后時刻再次加大的雨勢讓24號車組和另一輛保時捷911 RSR-19在同一彎角沖出賽道。穩中求進的科爾維特車隊輕松完成名次晉升,兩輛C8.R包辦冠亞并為美國廠商帶來了一波三連勝。

             

             

            GTD組別的頭名之爭同樣持續到了比賽末段,Meyer Shank Racing車隊的86號謳歌NSX GT3 EVO在綠旗重新揮動后發起猛攻,企圖中斷AIM VASSER SULLIVAN車隊雷克薩斯RC F GT3近期對該組別的統治。然而86號賽車在奪取領先一圈之后又丟掉了自己的位置,駕駛12號雷克薩斯RC F GT3的Townsend Bell/Frankie Montecalvo車組失而復得,為車隊斬獲本賽季連續第三座組別冠軍。

             

            DTM | 斯帕揭幕戰奧迪大獲全勝 寶馬開局艱難

             

             

            2020賽季DTM德國房車大師賽于比利時斯帕賽道揭開賽季大幕,這也是DTM在闊別斯帕十五年后首次重返阿登高地,衛冕廠商總冠軍奧迪以王者姿態開啟了自己在該賽事的最后一個賽季,這和巴伐利亞廠商的低迷也形成了鮮明的對比。首回合比賽中Nico Müller以19.502秒的巨大優勢輕取開門紅,四環品牌包辦前五,Philipp Eng成為成績最好的寶馬車手處在第六。第二回合衛冕冠軍Rene Rast和Müller展開激戰,最終Rast以僅僅0.483秒險勝,寶馬最佳成績依舊只有第六。

             

            ADAC GT Masters | GT3群車激戰勞希茨環

             

             

            多達33輛GT3賽車于德國勞希茨環迎來了2020賽季ADAC GT Masters首場賽事的較量,Toksport WRT車隊由梅賽德斯-AMG廠手Maro Engel搭檔Luca Stolz駕駛的22號梅賽德斯-AMG GT3 EVO在第一回合激戰中脫穎而出拔得頭籌,第二回合TEAM WRT的32號Dries Vanthoor/Charles Weerts車組駕駛奧迪R8 LMS GT3 EVO桿位發車直落勝利。

             

            BTCC | 2020賽季首戰多寧頓

             

             

            上周末同樣迎接復蘇的還有BTCC英國房車錦標賽,駕駛本田思域TYPE R賽車的Dan Cammish在首回合決賽中壓過桿位起跑的衛冕冠軍Colin Turkington先下一城;Turkington則在第二回合扳回一局。最后一回合的桂冠被駕駛英菲尼迪Q50賽車的Ashley Sutton奪得。

             

            本期“世界大賽車”到此暫告一段落

            期待下次與你相會

             

            *圖片源自網絡


             

             

             

















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