世界大賽車 Vol.69 | 20200420

歡迎回到新一期“世界大賽車”！

過去的一段時間里，亮點都在下面！

F1 | 勒克萊爾取得虛擬大獎賽兩連勝

在剛剛過去的周末中，F1借助官方游戲《F1 2019》舉辦的虛擬大獎賽來到了第三站——上海國際賽車場。本站比賽的參賽陣容依舊豪華，包括了法拉利車手夏爾·勒克萊爾、紅牛車手亞歷山大·阿爾本、阿爾法·羅密歐車手安東尼奧·吉奧維納茲、邁凱倫車隊的卡洛斯·賽恩斯、蘭多·諾里斯、威廉姆斯的喬治·拉塞爾、尼古拉斯·拉提非7位現役F1選手參賽，還有包括周冠宇在內數位F2車手的加入。

繼上一站澳大利亞站之后，勒克萊爾在排位賽階段再度奪桿，在一度被阿爾本超越的情況下反擊得手，最終取下二連勝。阿爾本屈居第二，首站F1虛擬大獎賽冠軍得主：代表雷諾F1車隊出戰的周冠宇在主場取下季軍，再迎頒獎臺。

IGTC | 斯帕24小時耐力賽延期

持續肆虐的疫情之下，比利時政府頒布了針對大型活動的限制令，時間將至少持續至8月31日。洲際GT挑戰賽(IGTC)原計劃于7月25-26日舉辦的斯帕24小時耐力賽因此宣告延期，SRO方面表示“完全尊重政府決策，比賽將依照指導方針安排至今年晚些時候。斯帕24小時耐力賽的延期將進一步影響到GT世界挑戰賽歐洲杯以及IGTC的賽歷安排，其中IGTC計劃在8月前往日本鈴鹿、接著在10月轉戰美國印第安納波利斯，最后于11月在南非卡拉米收官。SRO賽車集團總裁兼CEO Stephane Ratel本打算以斯帕作為歐洲賽季的揭幕戰，如今他將需要“另尋出路”，目前斯帕賽事的推遲是否會導致其他分站的延期或取消暫時未知。

WEC | 斯帕站計劃暫無變化

盡管比利時政府對大型活動的限制令持續至8月末，但另一項賽事WEC似乎并不打算對此作出賽程上的調整。作為今年勒芒24小時耐力賽的前哨戰，也是2019-2020賽季的倒數第三戰——斯帕6小時已經在賽歷大改后計劃于8月15日舉辦，被問及比賽是否有空場舉辦的可能時，一位賽事發言人表示現在作出決定“為時尚早”。根據賽事規則，在舉辦6站賽事(包括勒芒24小時)的前提下錦標賽就算正式完成，因此斯帕或者收官戰巴林將不會被視作關鍵分站。

NLS | 賽季計劃于6月閉門重啟

和比利時相似，德國方面針對大型公眾活動的禁令也會持續至8月底，而NLS紐伯格林長途系列賽(Nürburgring Langstrecken Serie，前身為VLN)已經計劃在6月以“閉門辦賽”的形式重啟賽季。NLS計劃在6月27日開啟揭幕戰，并在直至9月的時間內再多舉辦4個分站，而紐伯格林24小時耐力賽如今已并非NLS賽季的一部分，將計劃在9月26-27日進行。受禁令影響，包括DTM、ADAC GT大師賽及IGTO的賽歷大概率都需要修改。

WTCR | 雷阿爾城受疫情影響跌出2020年賽歷

受疫情影響，原定于6月19-21日進行的WTCR葡萄牙雷阿爾城街道賽將不會舉辦，這也是匈牙利和德國站之后，WTCR第三個遭到取消的分站。接下來WTCR將向FIA提交一份“緊湊而豐富”的改版賽歷，并等待在下周獲批。WTCR推廣商Eurosport Events表示將竭盡一切所能維持20個回合的賽程安排。

本期“世界大賽車”到此暫告一段落

期待下次與你相會

*圖片源自網絡

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